Panorama City es uno de los vecindarios más densamente poblados de Los Ángeles, y a los residentes les encanta andar en bicicleta por la ciudad. Las usan para ir al trabajo, ir de compras, visitar amigos o simplemente dar un paseo tranquilo en bicicleta en un día soleado.
Esto es excelente para la ciudad, ya que pone menos automóviles en las calles, se queman menos combustibles fósiles y las personas hacen ejercicio. Sin embargo, como todo, tiene su lado negativo. Mientras más bicicletas haya en la vía, mayor es el riesgo de que un ciclista y un conductor choquen.
En las Oficinas Legales de Steers & Associates, estamos listos para ayudar a cualquier ciclista que haya resultado lesionado en un accidente de bicicleta por la negligencia de otra persona. A lo largo de los años, hemos visto muchos accidentes que surgen de actividades y circunstancias de alto riesgo, algunas de las cuales son:
- Visión de túnel del conductor: En la gran mayoría de los choques entre bicicletas y automóviles, el conductor simplemente no ve el bajo perfil de la bicicleta. Esto aparece como un factor en muchos tipos de choques de bicicleta.
- Giro a la derecha (Right Hook): Un ciclista podría estar circulando por el lado derecho del carril derecho, o en un carril para bicicletas, y un automóvil cruza el camino del ciclista para girar a la derecha. Esto es un giro cerrado a la derecha (right hook) y puede causar lesiones graves o la muerte.
- Giro a la izquierda (Left Hook): Cuando un automóvil gira a la izquierda hacia el camino de un ciclista que tiene el derecho de paso, se le llama giro cerrado a la izquierda (left hook), y la visión de túnel suele ser un factor.
- Apertura de puerta (Dooring): Un golpe con la puerta (dooring) es algo aterrador y ocurre cuando un ocupante de un automóvil abre su puerta en el camino de un ciclista. Hoy en día, muchos carriles para bicicletas se están reconfigurando para disminuir el riesgo de un golpe con la puerta.
- Puntos ciegos: Todos los automóviles los tienen, y solo aumentan la incapacidad del conductor para ver al ciclista. Lamentablemente, a menudo depende del ciclista buscar los puntos ciegos y evitarlos.
- Ciclovías: Un ciclista está obligado a usar un carril para bicicletas si existe uno y no puede mantener el ritmo del flujo del tráfico. Los carriles para bicicletas pueden estar bloqueados por personas, automóviles u otros objetos, y los ciclistas deben estar atentos. Hay algunos casos en los que los peatones resultan lesionados por ciclistas.
Lesiones por Accidentes de Bicicleta
En las Oficinas Legales de Steers & Associates, consideramos que un ciclista tiene tanto derecho a la vía como cualquier vehículo motorizado, y debería poder usar esas calles sin ser atropellado y lesionado por la negligencia y el descuido de los conductores.
Un ciclista es extremadamente vulnerable en una colisión con cualquier vehículo motorizado. Hay poca o ninguna protección, y el impacto por lo general lanza al ciclista fuera de la bicicleta, causando más lesiones por un segundo impacto. A lo largo de los años, hemos visto muchos tipos de lesiones graves que han surgido de un accidente. Algunas de las lesiones comunes son:
- Lesiones Cerebrales Traumáticas
- Fractura de clavícula
- Lesiones de la médula espinal
- Muñecas Fracturadas
- Brazos/Piernas Fracturados
- Compresiones Torácicas
- Lesiones/Hemorragias Internas
- Raspaduras graves por el asfalto
Comuníquese con un Abogado de Lesiones Personales en Panorama City
Lo mejor que puede hacer cuando resulta lesionado por la negligencia de otra persona es hablar con un Abogado de Lesiones Personales en Panorama City que entienda la ley y tenga experiencia obteniendo para las víctimas lesionadas la compensación que merecen.
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