Un asiento del conductor vacío puede hacerte preguntarte quién debería hacerse cargo de tus lesiones. Tras un accidente con un coche autónomo de Waymo, es posible que tengas que hacer frente a facturas médicas y a la pérdida de ingresos por baja laboral, mientras intentas averiguar si la colisión fue causada por Waymo, por otro conductor o por un fallo del vehículo.
En el bufete de abogados Steers & Associates, ayudamos a los residentes de Lancaster a obtener respuestas y a exigir responsabilidades. Podemos ayudar a analizar el papel que desempeñó el vehículo autónomo en el accidente, identificar a las partes que podrían ser responsables y resolver los litigios relacionados con los seguros.
Trabajarás directamente con un abogado que te explicará las pruebas y tus opciones sin esperar que comprendas tú mismo los aspectos técnicos.
Póngase en contacto con el bufete de abogados Steers & Associates para concertar una consulta gratuita en la que podamos analizar lo ocurrido y cómo podemos ayudarle a seguir adelante.
¿Se puede demandar a Waymo tras un accidente en California?
Sí. Puedes demandar a Waymo si su negligencia te ha causado lesiones o si es legalmente responsable de un producto defectuoso que te haya causado daños. No es necesario que seas pasajero de Waymo para presentar una reclamación. También puedes presentar una reclamación si has sufrido lesiones en alguna de las siguientes circunstancias:
- Peatones,
- Los ciclistas, y
- Las personas que viajan en otros vehículos.
La ausencia de un conductor humano no exime a la empresa de su responsabilidad, pero la implicación de Waymo en un accidente no implica automáticamente que sea culpable.
Para presentar una demanda por negligencia es necesario demostrar que la empresa tenía un deber de diligencia hacia ti, que incumplió dicho deber y que ese incumplimiento provocó tus lesiones y las pérdidas derivadas de ellas. Lo fundamental es identificar qué hizo —o dejó de hacer— Waymo que contribuyera a tus lesiones.
¿Quién podría ser responsable de tus lesiones?
Waymo, una empresa de mantenimiento, un fabricante de vehículos o de piezas, u otro conductor podrían ser responsables de tus lesiones. Para identificar a la parte responsable, es necesario analizar tanto lo que ocurrió en la carretera como si un defecto del vehículo contribuyó a la colisión.
Waymo
Waymo podría ser responsable si sus lesiones se debieran a que no actuó con la diligencia debida en la conducción o el mantenimiento de sus vehículos. Las posibles reclamaciones por negligencia podrían versar sobre las siguientes cuestiones, en función de las pruebas:
- Conducción insegura del vehículo. Un vehículo que no cede el paso a un peatón, gira cruzando el carril por el que se aproxima el tráfico o cambia de carril colisionando con otro vehículo plantea dudas sobre cómo respondió su sistema de conducción. Investigaríamos si la maniobra se debió a un fallo de seguridad del que Waymo sea legalmente responsable.
- Ignorar problemas de seguridad conocidos. Una reclamación podría referirse a mantener un vehículo en servicio a pesar de las advertencias de que sus frenos, sensores u otros equipos de seguridad funcionaban mal. La cuestión sería si Waymo conocía o debería haber detectado razonablemente el peligro y no lo subsanó.
- Inspecciones o mantenimiento inadecuados. Los neumáticos desgastados, los sensores dañados o los frenos defectuosos podrían servir de fundamento para una reclamación si Waymo fuera responsable de su mantenimiento. Por ejemplo, los registros de inspección podrían indicar que se identificó una reparación necesaria en los frenos, pero que nunca se llevó a cabo antes del accidente.
Se trata de ejemplos de cuestiones que deben investigarse, no de conclusiones que indiquen que Waymo actuó de forma negligente. Las pruebas deben establecer un vínculo entre un fallo concreto de la empresa y las lesiones que sufriste.
Una empresa de mantenimiento o reparación de vehículos
Una empresa independiente que haya inspeccionado, realizado el mantenimiento o reparado el vehículo puede ser responsable de un trabajo negligente que haya contribuido al accidente.
Por ejemplo, una empresa de reparaciones podría instalar incorrectamente piezas de los frenos o no subsanar una situación de peligro para la que se la había contratado. Examinaríamos los registros de mantenimiento para identificar quién realizó el trabajo y si dicho trabajo dejó el vehículo en condiciones inseguras.
Un fabricante de vehículos o de piezas
Un fabricante puede ser responsable cuando un defecto en el diseño del vehículo o en la fabricación de un componente te provoque lesiones. Por ejemplo, una pieza del sistema de frenos que ya presentaba un defecto al salir de fábrica da lugar a una reclamación distinta a la de una pieza fabricada correctamente que un taller instaló posteriormente de forma incorrecta.
La normativa de California en materia de responsabilidad por productos defectuosos puede permitir la indemnización sin necesidad de demostrar que el fabricante actuó con negligencia. No obstante, es necesario aportar pruebas de que existe un defecto que cumpla los requisitos y de que este contribuyó a tus lesiones; un simple fallo de funcionamiento no basta por sí solo para cumplir todos los requisitos de la reclamación.
Otro conductor o su empresa
Es posible que otro conductor sea el responsable de provocar la colisión, incluso cuando esté implicado un vehículo de Waymo. Por ejemplo, un conductor que se salte un semáforo en rojo y choque contra un vehículo de Waymo podría ser responsable de las lesiones sufridas por los pasajeros de este. La investigación debería evaluar las acciones del conductor, en lugar de dar por sentado que la tecnología de conducción autónoma provocó el accidente.
Un empresario también puede incurrir en responsabilidad si el conductor provocó la colisión mientras desempeñaba sus funciones laborales, como por ejemplo, realizar una entrega.
¿Cómo puedo conservar las pruebas en caso de accidente con un coche autónomo de Waymo?
Guarda los documentos que puedas recopilar de forma segura y pide a un abogado especializado en accidentes de tráfico de Lancaster que solicite la conservación de los datos del vehículo y los registros de la empresa a los que no puedas acceder por tu cuenta. Tu salud es lo primero, así que llama al 911 si has sufrido lesiones y documenta el lugar del accidente solo cuando sea seguro hacerlo.
- Haz fotos del lugar del accidente y recopila información de los testigos. Captura en las imágenes los daños de los vehículos, las matrículas, el estado de la carretera y las lesiones visibles. Anota los nombres y los datos de contacto de los testigos para que nuestros investigadores puedan recabar más información sobre lo que vieron.
- Conserva tu historial médico. Guarda copias de los registros de tu tratamiento, incluidas las notas de las exploraciones, los resultados de las pruebas y las instrucciones de alta de centros como el Antelope Valley Medical Center. Estos registros documentan tus lesiones, la atención que has recibido y cualquier tratamiento de seguimiento recomendado.
- Guarda tus comunicaciones con Waymo. Los pasajeros pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente a través de la aplicación, mientras que los demás usuarios de la vía pública implicados en el accidente pueden intercambiar información mediante el formulario online de Waymo para accidentes o el código QR que se encuentra en cualquiera de las puertas delanteras. Guarda la información del seguro y la correspondencia relacionada con el accidente.
- Cumple con los trámites obligatorios ante la DMV. Por lo general, los conductores implicados deben presentar un formulario SR-1 en un plazo de 10 días si hay heridos o fallecidos, o si los daños a los bienes de una sola persona superan los 1.000 dólares. Guarda una copia y recuerda que ni el atestado policial ni el informe de la aseguradora sustituyen a esta presentación.
Los registros electrónicos del vehículo requieren una atención especial. La legislación de California exige que los datos de los sensores de los sistemas de tecnología autónoma correspondientes a un periodo de al menos 30 segundos antes de una colisión en modo autónomo se recojan y se conserven durante 3 años.
Nuestros abogados pueden enviar solicitudes de conservación en las que se identifiquen las grabaciones de cámara disponibles, los registros de frenado y dirección, la información relevante del software, los documentos de mantenimiento y las comunicaciones relacionadas con el incidente.
No es necesario que recopiles toda la documentación antes de ponerte en contacto con nosotros. Trae lo que tengas y nosotros nos encargaremos de identificar los documentos que falten, contactar con los testigos y evaluar si es necesario realizar un análisis técnico para esclarecer las circunstancias del accidente.
Busca un abogado especializado en accidentes de tráfico en Lancaster que te defienda tras un accidente de Waymo
En el bufete de abogados Steers & Associates, te ayudamos a evaluar las ofertas de indemnización teniendo en cuenta tus necesidades médicas, los ingresos perdidos y tu recuperación a largo plazo.
Cuando las negociaciones no dan resultado, te explicamos en qué consistiría interponer una demanda y si es una opción adecuada para tu caso. Recibirás asesoramiento sincero y apoyo, pero la decisión de aceptar un acuerdo sigue siendo tuya.
Las facturas médicas y la falta de ingresos no deberían impedir que se pueda acceder a asistencia jurídica. No tendrás que pagar honorarios de abogado por adelantado, y solo cobraremos nuestros honorarios si conseguimos una indemnización para ti.
Ponte en contacto con nuestro equipo para hablar sobre tu accidente con un coche autónomo de Waymo. Tanto si te enfrentas a una reclamación en litigio, como si estás valorando una oferta o no sabes por dónde empezar, queremos escuchar cuáles son tus principales preocupaciones y explicarte cuáles son tus opciones.
Referencias jurídicas en las que se basa esta página
Para garantizar la exactitud y claridad de esta página, hemos consultado fuentes jurídicas oficiales y otros recursos durante el proceso de elaboración del contenido:
- Vehículos autónomos, Código de Tráfico de California, artículo 38750 (2025).
- Informes de accidentes, Código de Tráfico de California, artículo 16000 (2016).
- Waymo, «Informar de una colisión».
- Ayuda de Waymo, «Qué hacer tras una colisión».
