Panorama City es uno de los barrios más densamente poblados de Los Ángeles, y a sus vecinos les encanta ir en bicicleta por la ciudad. La utilizan para ir al trabajo, hacer la compra, visitar a amigos o, simplemente, dar un tranquilo paseo en bicicleta en un día soleado.
Esto es fantástico para la ciudad, ya que reduce el número de coches en las calles, disminuye el consumo de combustibles fósiles y la gente hace ejercicio. Sin embargo, como todo, tiene su lado negativo. Cuantas más bicicletas haya en la carretera, mayor es el riesgo de que se produzca una colisión entre un ciclista y un conductor.
En el bufete de abogados Steers & Associates, estamos preparados para ayudar a cualquier ciclista que haya resultado herido en un accidente de bicicleta debido a la negligencia de otra persona. A lo largo de los años, hemos sido testigos de numerosos accidentes derivados de actividades y circunstancias de alto riesgo, entre las que se incluyen:
- La visión de túnel de los conductores: En la gran mayoría de los accidentes entre bicicletas y coches, el conductor simplemente no ve el perfil bajo de la bicicleta. Esto constituye un factor determinante en muchos tipos de colisiones con bicicletas.
- Giro a la derecha: Un ciclista puede estar circulando por el lado derecho del carril de la derecha, o por un carril bici, y un coche puede cruzar su trayectoria para girar a la derecha. Esto se conoce como «giro a la derecha» y puede provocar lesiones graves o la muerte.
- «Giro a la izquierda»: cuando un coche gira a la izquierda y se cruza en la trayectoria de un ciclista que tiene prioridad de paso, se denomina «giro a la izquierda», y la visión de túnel suele ser un factor determinante.
- Accidente por apertura de puerta: Un accidente por apertura de puerta es algo aterrador y se produce cuando un ocupante de un coche abre la puerta de cara a la trayectoria de un ciclista. Hoy en día, se están reconfigurando muchos carriles bici para reducir el riesgo de que se produzcan este tipo de accidentes.
- Puntos ciegos: todos los coches los tienen, y no hacen más que agravar la imposibilidad del conductor de ver al ciclista. Por desgracia, a menudo es el ciclista quien debe estar atento a los puntos ciegos y evitarlos.
- Carriles bici: Los ciclistas están obligados a utilizar el carril bici si existe uno y no pueden seguir el ritmo del tráfico. Los carriles bici pueden estar bloqueados por personas, coches u otros objetos, por lo que los ciclistas deben estar atentos. Hay casos en los que los ciclistas causan lesiones a los peatones.
Lesiones por accidentes de bicicleta
En el bufete de abogados Steers & Associates, consideramos que un ciclista tiene el mismo derecho a circular por la vía pública que cualquier vehículo a motor, y que debería poder circular por esas calles sin sufrir atropellos ni lesiones a causa de la negligencia y el descuido de los conductores.
Un ciclista es extremadamente vulnerable en caso de colisión con cualquier vehículo a motor. Cuenta con poca o ninguna protección, y el impacto suele lanzar al ciclista fuera de la bicicleta, lo que provoca lesiones adicionales por un segundo impacto. A lo largo de los años, hemos visto muchos tipos de lesiones graves derivadas de accidentes. Algunas de las lesiones más comunes son:
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Fractura de clavícula
- Lesiones medulares
- Muñecas destrozadas
- Fracturas en brazos y piernas
- Compresiones torácicas
- Lesiones internas/hemorragias
- Heridas graves por roce contra el asfalto
Ponte en contacto con un abogado especializado en lesiones personales de Panorama City
Lo mejor que se puede hacer cuando se sufre una lesión por la negligencia de otra persona es ponerse en contacto con un abogado especializado en lesiones personales de Panorama City que conozca la legislación y tenga experiencia a la hora de conseguir que las víctimas de lesiones obtengan la indemnización que se merecen.
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