El término «abrasión por carretera» se utiliza habitualmente para referirse a una lesión que se produce cuando la piel de una persona roza la superficie de la carretera. Cuando se produce un accidente de moto, el conductor casi siempre cae al suelo, lo que le expone a sufrir lesiones graves por abrasión.
Tipos de abrasiones por caída en la carretera
Hay tres tipos de abrasiones cutáneas habituales en los accidentes de moto. Son las siguientes:
- Herida abierta: Herida que rompe la piel y que, por lo general, no se puede suturar ni cerrar. Todas las abrasiones por caída en la carretera son heridas abiertas.
- Abrasión: Lesión con herida abierta provocada por el roce de la piel contra una superficie, como el asfalto o el hormigón. En una abrasión, la piel resulta dañada y se desprenden algunas capas de la misma; la piel queda gravemente dañada, pero sigue intacta.
- Avulsión: Una abrasión más profunda en la que la piel se desprende —total o parcialmente— en la zona de la herida. A menudo quedan al descubierto la grasa, el músculo y/o el hueso subyacentes, y no hay suficiente piel para suturarla. Algunas abrasiones graves se convierten en avulsiones cuando el médico tiene que extirpar piel para facilitar el proceso de cicatrización.
Grados de abrasión cutánea por caída en la carretera
Al igual que las quemaduras, las abrasiones por caída en la carretera se pueden clasificar por grados:
- Primer grado. Una abrasión de primer grado es una rozadura en la que la capa externa de la piel se enrojece por el contacto. Por lo general, basta con limpiarla sin necesidad de ningún otro tratamiento.
- Segundo grado. Suele tratarse de una abrasión que roza la avulsión. La capa de piel está lesionada y a menudo sangra, pero la piel no se ha desprendido y, por lo general, se cura por sí sola con un tratamiento mínimo. La cicatriz será leve o inexistente.
- Tercer grado. Se trata de una avulsión en la que se ha desprendido parte de la capa cutánea, dejando al descubierto la grasa, el músculo e incluso el hueso subyacentes. Esto requerirá un tratamiento intensivo y, en la mayoría de los casos, acabará necessitando un injerto de piel. Las desfiguraciones y cicatrices permanentes son características típicas de las abrasiones de tercer grado.
Causas de las abrasiones por caída en moto
La dinámica de un accidente de moto propicia las lesiones por rozamiento. Dado que, en un accidente, el motorista suele acabar en el suelo, si a ello se le suma la velocidad y una superficie irregular, es casi seguro que sufra una lesión por rozamiento. Algunos de los accidentes que suelen acabar con lesiones por rozamiento son:
- Una caída lateral: Esto ocurre cuando el motorista —a menudo por voluntad propia— inclina la moto hasta el punto de que las ruedas dejan de adherirse a la carretera y la moto se desliza de costado. Dependiendo de la velocidad, el motorista se arrastrará por la carretera durante un tiempo considerable.
- Salida por delante de la bicicleta: cuando otro vehículo gira y se cruza en la trayectoria de una bicicleta, esta se detiene casi al instante, lo que hace que el ciclista salga disparado por encima del manillar y caiga al suelo.
- Expulsión lateral de la moto: cuando un motorista sufre un golpe lateral o gira para evitar una colisión y choca de lado contra un coche u otro objeto, esto puede provocar que el motorista salga despedido hacia un lado de la moto. Las abrasiones se producen cuando el motorista se arrastra por el suelo.
Prevención de lesiones por caídas en la carretera
Si un conductor se te cruza por delante para girar a la izquierda, puede que no haya forma de evitar el accidente, y las abrasiones podrían ser una de tus lesiones, aunque no sea culpa tuya. Dicho esto, aquí tienes algunas formas de evitar las lesiones por abrasión:
- Mantén una postura erguida sobre la moto. Parece de sentido común, pero conducir de forma errática, a una velocidad excesiva para las condiciones del momento y de forma agresiva al incorporarse y salir del tráfico puede provocar una caída, lo que expone al motorista al riesgo de sufrir abrasiones y otras lesiones graves.
- Lleva varias capas de protección. Cualquier zona de piel expuesta, sobre todo los costados, la espalda, las piernas y los brazos, hará que las rozaduras sean más graves. La ropa en capas ofrece la mejor protección, ya que las capas deben desgastarse antes de que la piel resulte dañada.
- Conduce con precaución. Al igual que en todos los accidentes de moto, el perfil bajo de la moto y la falta de atención por parte de los demás conductores pueden provocar lesiones graves, como abrasiones por roce con el asfalto. Mantente siempre alerta, evita los ángulos muertos y nunca des por sentado que el conductor de un vehículo te ve, aunque te esté mirando directamente.
Indemnizaciones por daños y perjuicios por lesiones causadas por abrasiones en carretera en California:
Cuando alguien resulta herido en un accidente de moto y sufre abrasiones por el roce con el asfalto, tiene derecho a reclamar diferentes tipos de indemnizaciones según la legislación de California. En primer lugar, el motorista herido debe demostrar que el conductor u otra parte ha actuado con negligencia, es decir, que es responsable del accidente. A continuación, la ley permite a la persona herida reclamar una indemnización por determinadas pérdidas sufridas como consecuencia del accidente.
Estos son algunos de los tipos de indemnizaciones que permite la legislación de California:
- Facturas médicas: Todas las facturas correspondientes a cualquier tratamiento relacionado con el accidente, incluidos los servicios de técnicos de emergencias médicas, ambulancia o transporte aéreo.
- Rehabilitación y tratamiento futuros: Los injertos de piel son habituales en las lesiones por abrasiones causadas por caídas en la carretera, y tanto estos como todos los tratamientos futuros están cubiertos.
- Desfiguración permanente: Las cicatrices y la desfiguración de los brazos, la cara y las piernas son lesiones habituales en los casos de abrasiones por accidente de moto.
- Dolor y sufrimiento: Las abrasiones causadas por una caída en la carretera son dolorosas, y la ley te permite recibir una indemnización por el dolor sufrido durante el accidente, la estancia hospitalaria, la rehabilitación y los tratamientos futuros.
- Salarios perdidos: cualquier salario que no se haya percibido debido a la baja laboral provocada por el accidente y al periodo de recuperación y rehabilitación.
- Pérdida de ingresos futuros: Si no puedes trabajar en absoluto o no puedes hacerlo al mismo nivel, puedes percibir una indemnización por pérdida de ingresos futuros.
- Pérdida de calidad de vida: cualquier daño permanente que reduzca tu calidad de vida.
- Daños materiales: motocicleta, casco, equipación de moto y cualquier bien personal que haya sufrido daños en el accidente.
Consulta con un abogado especializado en accidentes de moto en Los Ángeles sobre tus lesiones
Si has resultado herido en un accidente de moto y has sufrido abrasiones por el roce con el asfalto, ponte en contacto con Allen Vaysberg, abogado especializado en accidentes de moto en Los Ángeles. La consulta es gratuita, te asesorarán sobre la legislación aplicable y evaluarán tu caso concreto.
