California cuenta con una de las legislaciones sobre motocicletas más estrictas del país, ya que exige que cualquier persona que conduzca una motocicleta lleve casco, incluido el pasajero. Otros diecinueve estados exigen que tanto el conductor como el pasajero lleven casco, pero en California la ley exige que el casco esté bien abrochado y ajustado, y que cumpla con las normas de seguridad del Departamento de Transporte (DOT).
Una infracción puede suponer una multa de tan solo 10 dólares y la presentación de una «prueba de rectificación», es decir, demostrar ante el tribunal que dispones de un casco. Sin embargo, las infracciones posteriores pueden acarrear una multa de 250 dólares y un año de libertad condicional.
¿Qué pasaría si sufriera una lesión sin llevar casco?
Si vas en moto, es recomendable llevar casco. Pero si no lo llevas y sufres lesiones por la negligencia de otro conductor, es probable que, aun así, tengas derecho a una indemnización. Hay muchas variables que influyen en este tipo de casos y no hay dos casos iguales, por lo que necesitaríamos saber exactamente qué ocurrió.
¿Es peligroso conducir una moto?
Conducir una motocicleta es especialmente peligroso. Según numerosos estudios federales, un motociclista implicado en un accidente tiene seis veces más probabilidades de perder la vida. Otra forma de verlo es que, en 2017, fallecieron 40 000 personas en accidentes de tráfico y, de ellas, 5 000 eran motociclistas y pasajeros, lo que sitúa el porcentaje de fallecimientos en motocicleta en el 12,5 %.
Sin embargo, los motociclistas solo representan el tres por ciento de los conductores de vehículos. Si se analiza la tasa de mortalidad —es decir, el número de fallecidos por cada 100 000 millas recorridas—, en 2017 la tasa para los turismos fue de 1,1, mientras que la de los motociclistas fue de 5,6.
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Una reseña reciente:
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