Cuestiones de seguridad
Las compañías de alquiler de scooters eléctricos sostienen que sus scooters reducen la congestión del tráfico y la contaminación al ponerlos fácilmente a disposición del público, pero a Santa Mónica le preocupan los lugares seguros para conducir y estacionar los scooters. La ley de California les permite una velocidad máxima de 15 mph, y no se les permite circular en vías donde el límite de velocidad supere las 25 mph. En cuanto a los problemas de estacionamiento y seguridad, Bird se ha ofrecido a pagar a la ciudad un dólar al día por scooter para mejoras. La ciudad está pidiendo a todas las compañías de alquiler que creen zonas de recogida y entrega en ubicaciones convenientes, junto con incentivos para usar esas zonas, y que establezcan líneas de servicio al cliente eficaces con una línea directa las 24 horas.
Causas de los accidentes de scooter eléctrico
Los scooters eléctricos presentan perfiles estrechos y bajos en el tráfico, por lo que la seguridad pública y la responsabilidad son cuestiones fundamentales para el gobierno de Santa Mónica. Muchos conductores de vehículos motorizados simplemente no los ven, o no los ven hasta que es demasiado tarde. En el mejor de los casos, la barrera de protección entre los conductores de scooters, los peatones, los objetos fijos, los vehículos motorizados y el pavimento sobre el que circulan es mínima. Pueden producirse lesiones o incluso muertes a causa de los accidentes de scooter eléctrico por diversas razones. A continuación se presentan algunos ejemplos:
- No usar casco.
- Usar los scooters en áreas donde no están permitidos.
- Inexperiencia del conductor.
- Descuido y negligencia del conductor.
- Conducir en tándem con dos personas en un scooter.
- Enfrentar condiciones peligrosas en la carretera, como baches y grietas.
- Scooters con fallas.
- Peatones, ciclistas y otros conductores de scooters descuidados y negligentes.
- Conductores que giran a la izquierda frente a los scooters o cambian de carril cuando los scooters están en sus puntos ciegos o circulan entre carriles.
Negligencia comparativa
Si hay una aseguradora contraria en un caso de accidente de scooter, espere que esa aseguradora intente trasladar al menos parte de la responsabilidad del accidente al conductor del scooter. Eso se llama negligencia comparativa. Por ejemplo, si se determina que un conductor de scooter tiene el 25 por ciento de la culpa de un accidente y recibe una indemnización bruta de $100,000, esa indemnización se reduciría a $75,000.
Negligencia comparativa pura
La mayoría de los estados se conocen como estados de negligencia comparativa modificada. En esos estados, si un demandante tiene el 50 o 51 por ciento de la culpa de un accidente, la ley no le permite recuperar nada. California es lo que se conoce como un estado de negligencia comparativa pura. Incluso si el conductor del scooter tiene el 75 por ciento de la culpa del accidente, ese demandante aún puede recuperar el 25 por ciento de sus daños.
Muerte por Negligencia
Si otra persona fue descuidada y negligente y es responsable de sus lesiones y daños, es posible que pueda obtener una compensación por sus facturas médicas, pérdida de ingresos, desfiguración o discapacidad permanente y cualquier pérdida de una vida normal. Se pueden reclamar daños adicionales en una demanda por homicidio culposo si un familiar fallece en un accidente que involucra un scooter eléctrico.
Comuníquese con un abogado de accidentes de scooter eléctrico en Santa Mónica.
Si resultó lesionado en un accidente que involucra un scooter eléctrico, o si perdió a un familiar en un accidente con uno en cualquier lugar de Santa Mónica o sus alrededores, comuníquese con nosotros lo antes posible. Le brindaremos toda nuestra atención y le informaremos sobre todas las opciones legales que puede tomar. No le dé ninguna declaración a la aseguradora contraria. Solo intentará usar sus propias palabras en su contra en el futuro. Todo lo que nos diga es confidencial, así que comuníquese primero con nosotros.
