No Es una Empresa de Autos. Es una Empresa de Tecnología.
Waymo formaba parte de un proyecto de Google relacionado con autos autónomos. Se separó de Google como una sociedad de responsabilidad limitada hace dos años, y se convirtió en subsidiaria de Alphabet, que es la empresa matriz de Google. Waymo es propietaria de miles de autos autónomos, pero sus funcionarios y directores en realidad la consideran una empresa de tecnología. Trabaja con fabricantes de automóviles que integran la tecnología de Waymo en sus vehículos. Cuando miran por la ventana hacia el futuro, ven menos accidentes, lesiones y muertes causadas por seres humanos falibles que beben, se distraen, van a exceso de velocidad, no ceden el paso, se quedan dormidos al volante o son de alguna otra forma descuidados y negligentes. Waymo imagina menos congestionamientos de tráfico y un futuro increíblemente más seguro para las personas en o cerca de las carreteras. De sus esfuerzos, espera obtener ganancias espectaculares.
¿Qué Tan Segura Es la Tecnología de Waymo?
Un vehículo motorizado equipado con la tecnología de Waymo es increíblemente seguro en comparación con el funcionamiento del cerebro y el conductor humanos. Para 2017, Waymo había operado más de dos millones de millas en las carreteras de los Estados Unidos. Registró un solo accidente del cual fue responsable, y fue apenas un pequeño golpe. En otros 14 accidentes, el vehículo equipado con Waymo fue impactado por detrás o estaba bajo control humano. Según se informa, la tasa de culpa de la empresa de tecnología es 10 veces menor que la del grupo demográfico de conductores más seguros, que comprende a los conductores de entre 60 y 69 años. Se dijo que era 40 veces más seguro que los conductores humanos recién licenciados.
¿Se Estrellarán las Compañías de Seguros?
Dado que cada vez más personas usarán la tecnología proporcionada por Waymo y otras empresas similares, la industria de seguros también experimentará cambios significativos. Sus ajustadores y abogados defensores necesitarán ponerse al día rápidamente sobre los vehículos autónomos y cómo funcionan. Los aseguradores no solo tendrán que contemplar los ataques cibernéticos, las actualizaciones fallidas o retrasadas, las interrupciones y los problemas de software, sino que todavía tendrán que asegurar a los seres humanos cuando tomen el control del vehículo. Sin embargo, el riesgo del factor humano será exponencialmente menor. Por eso se espera que los seguros pasen de la responsabilidad humana a un enfoque en la responsabilidad del producto, incluso en el caso de que un sistema Waymo o similar sea hackeado. ¿Pagará el consumidor por eso? La respuesta a esa pregunta es no y sí. Se espera que la carga y el gasto de la cobertura de responsabilidad civil se trasladen a los proveedores de autos y tecnología, pero es probable que ese costo se traspase a los consumidores a través del precio de compra. Con el número de conductores humanos en las carreteras disminuyendo continuamente, se espera que eso conduzca a ingresos notablemente menores para la industria de seguros. Por el momento, solo cerca del seis por ciento de todos los seguros de autos se están preparando para esta eventualidad.
Sus Responsabilidades de Seguro
Recuerde que cada estado tiene sus propias leyes obligatorias de seguro de responsabilidad civil. Es probable que se le exija pagar algún tipo de cobertura de responsabilidad civil, pero espere que se reduzca drásticamente. Después de todo, ¿con qué frecuencia un conductor tomará el control físico real de un vehículo autónomo? Para los estados que tienen requisitos obligatorios de seguro contra conductores sin seguro y con seguro insuficiente, alguien también tendrá que pagar por eso. Si no va a ser el consumidor, espere que el costo drásticamente reducido de eso también se le traspase a través del precio del vehículo.
Los Modelos de Seguro Ya Están en Marcha
Lamentablemente, las legislaturas estatales son las tortugas que pueden quedarse rezagadas ante un asunto tecnológico importante durante años. Espere también una gran resistencia a la cobertura de vehículos autónomos por parte de la industria de seguros. California, Nevada y Arizona prestarán especial atención a Waymo y a sus competidores. Miles de vehículos de Waymo ya están en sus carreteras. Si los otros 47 estados siguen el seguro de vehículos autónomos, habrá modelos legales establecidos sobre los cuales puedan trabajar.
Comuníquese con un Abogado de Accidentes de Autos Waymo en Los Ángeles
Muchos abogados en el área de Los Ángeles tampoco estarán preparados para el enorme cambio que está a la vuelta de la esquina, pero las reglas fundamentales de qué hacer inmediatamente después de un accidente con un vehículo de Waymo son esencialmente las mismas. Llame a la policía al lugar de los hechos para que investigue el accidente. Si usted o cualquier otra persona resulta herida, pida que se envíe una ambulancia al lugar y hágase trasladar a la sala de emergencias más cercana. Tan pronto como sea posible después de eso, comuníquese con nosotros.
